5月26日，京東超市在展覽會上與阿根廷牛肉促進協會、飛熊領鮮等合作伙伴簽署戰略合作協議，共同打造國際知名肉類品牌從海外源頭工廠到國內消費端的全產業鏈條，推動阿根廷牛肉及國際優質肉類品牌在中國市場的滲透與升級。  

據悉，作為最早推廣阿根廷牛肉的線上渠道之一,近年來,京東超市與阿根廷牛肉促進協會中國代表機構舉辦了豐富的線上和線下推廣活動。在此次展覽會上,京東超市與阿根廷牛肉促進協會達成戰略合作,加速提升中國消費者對阿根廷牛肉和阿根廷牛肉品牌的認知,持續提高阿根廷牛肉在中國零售市場的銷售規模。同時，京東超市聯合飛熊領鮮整合全球資源，引入巴西BRF&Marfrig、澳大利亞Kilcoy等國際知名肉類品牌。飛熊領鮮作為年銷售額超150億元的進口凍品平臺，覆蓋全球30國近300家供應商，將依托京東超市的渠道優勢與零售需求，推動國際優質肉類直達中國家庭。

5月28日，首屆昆明進口榴蓮推廣會暨“南亞東南亞水果進出口交易集散（昆明）中心”揭牌儀式在昆明經開區（自貿試驗區昆明片區）云南鴻運國際貿易港舉行。活動現場，云南鴻運國際貿易港分別與泰國KAF集團、重慶哈威鮮品供應鏈科技有限公司、廣州市佳灃農產品貿易優先責任公司簽署合作協議。

據悉，云南鴻運國際物流港作為中心的承載主體，具有得天獨厚的地理優勢和完善的基礎設施。該物流港位于昆明經開區洛羊街道，緊鄰滇中海關及中鐵聯集昆明中心站，于2022年4月28日建成并投入運營，是集公鐵聯運、電子商務、運輸倉儲、供應鏈管理、東南亞農副產品及水果集散為一體的綜合性園區。云南鴻運國際物流港攜手中鐵聯集，開創性地構建了“站外站”合作新模式，精心打造“鐵路場站+綜合園區”的物流典范。其“榴蓮專列”從泰國果園直達昆明市場，僅需3天，全程冷鏈保障，確保鮮味無損，實現了從產地到餐桌的無縫高效銜接。去年4月至今，已分撥進口榴蓮、山竹超9000余柜，貨值突破72億元人民幣。此外，“鴻運港站外站的‘多快好省’，也讓世界榴蓮‘一站到家’。

煙臺大櫻桃“坐”高鐵實現大中城市當日達

5月28日，煙臺首個大櫻桃專廂所在的G2090次列車緩緩駛出煙臺站，標志著今年煙臺大櫻桃乘高鐵運輸工作正式開始啟動。這是中鐵快運濟南分公司聯合煙臺車務段、順豐速運共同組織安排，創新推出“高鐵+冷鏈”門到門運輸服務，讓煙臺大櫻桃實現“早晨枝頭摘，傍晚到餐桌”的跨省當日達。

據了解，今年櫻桃季運輸工作以“高鐵快運+冷鏈配送”的方式確保高效運輸，為緊貼市場需求、優勢互補，從田間地頭就對大櫻桃進行預冷包裝，到達高鐵車廂內又進行恒溫控制。為保障今年“櫻桃季”高鐵運輸工作，中鐵快運煙臺站營業部提前一個月就進行籌備，成立工作專班，制定運輸方案。在國鐵濟南局及煙臺車務段、煙臺站的大力支持下，專門開辟進站綠色通道，實現了櫻桃的快速裝運。目前，櫻桃高鐵運輸可實現全國大中城市當日達。今年“櫻桃季”預計運送大櫻桃約100噸，運往北京、上海等10余個主要消費城市。最快5小時內，消費者便能品嘗到來自煙臺的新鮮櫻桃。

汶川車厘子24小時直抵全國

5月28日，裝載著50公斤汶川車厘子的無人機從汶川縣蘿卜寨村盤旋升空，在“無人機吊運+冷鏈運輸”的協同配合下，這批車厘子將在24小時內直達全國各地家庭的餐桌。

據悉，地處岷江流域的蘿卜寨村平均海拔約2000米，是“汶川車厘子黃金種植帶”的核心產區。蘿卜寨村民日常交通運輸基本依靠小汽車，通過這種方式將厘子從山上果林運輸到山下貨站，用時2到5個小時，不僅效率較低而且損耗很大，導致果農面臨“守著金山運不出”的尷尬困境。為解決這一難題，四川省低空經濟公司啟用單架次運載量50公斤的無人機，僅用不到5分鐘便飛躍垂直落差506米的險峻山崖，精準對接半山集貨點，再配合集貨點等待的冷鏈車，完成多式聯運接力，實現“枝頭鮮果24小時通達全國”，運輸時效大幅提升，損耗率得到有效控制。這種物流方式預計每年可為農戶增收超15%。